الموصلات ع "الدائرى" هتبقى شكل تانى.. اعرف آخر تطورات مشروع الأتوبيس الترددى

استعدادًا لتشغيل الأتوبيس الترددى BRTأعلى الطريق الدائرى العام الجارى 2023، أجرت وزارة النقل والمواصلات عدة تجارب لـ"BRT" على الطريق، والذى من المقرر أن يصبح وسيلة نقل بديلة للميكروباصات.

ونكشف أبرز تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددى BRTالذى سيمر بوسط الطريق الدائرى على امتداد 110 كم، حيث جرى تخصيص حارة مرورية بكل اتجاه منفصلة عن حركة السيارات.

تصنيع الأتوبيس الترددى ينفذ على أرض مصر في إطار خطة توطين الصناعة محليا، كما يعمل الأتوبيس بالكهرباء حفاظًا على البيئة، فيما سيبدأ التشغيل الفعلى عقب تطوير وتوسعة الطريق الدائرى ليكون 7 حارات فى الاتجاه .

وتعد من أهم مميزات المشروع تحديد وقت الوصول للمحطات، في حين أنه سيمنع توقف الميكروباص أعلى الطريق الدائرى.

فيما يجرى إنشاء طريق للخدمة على جانبى الطريق الدائرى بعرض 10 أمتار فى كل اتجاه، وكذلك إنشاء ساحات انتظار للسيارات الملاكى أسفل محطات الأتوبيس.